1.天津开车到上海要多少公里,时间,过路费,油钱

2.天津开车到包头要多少公里,时间,过路费,油钱

3.疫情迫使欧盟物流崩溃,天津邢台等地6月底前淘汰国三柴油车

4.想买车的别急,这5个好消息别错过?购置税都有可能减半!

5.天津开车到乐陵要多少公里,时间,过路费,油钱

6.天津开车到三亚要多少公里,时间,过路费,油钱

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天津下轮尾号限行换号是2023年1月几号?

2022-12-30 21:07

导语 2023年1月2日,天津市机动车尾号限行进入新一轮轮换期。2023年1月2日至2023年4月2日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。

》》最新消息

根据当前疫情防控形势,自11月25日起,天津市暂停实施机动车尾号限行及外埠、区域号牌小客车高峰限行措施。截至目前,限行措施尚未恢复。

答:2023年1月2日,天津市机动车尾号限行进入新一轮轮换期。2023年1月2日至2023年4月2日,星期一至星期五限行机动车号牌尾号分别为5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(机动车号牌尾号为英文字母的按0号管理)。

尾号限行规则

限行时间:工作日(因法定节日放调休而调整为上班的星期六、星期日除外)每日7时至19时

限行车辆:天津本市号牌机动车、外埠号牌机动车

限行区域:外环线(不含)以内道路。如下图所示,红线以内为限行区域。

:↓↓

2023天津早晚高峰限行(时间+区域+规则)

温馨提示:微信搜索公众号天津本地宝,关注后在对话框回复限行可获取2023年1月天津限号+轮换消息,每日早晚高峰/尾号、本地车/外地车、电动车/摩托车/公交车/货车等限行规定。

2022年的最后一周天津限号吗?官方回复

2022-12-26 08:56

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天津下次尾号限行轮换时间2023

2022-12-30 21:06

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天津什么时候新一轮尾号轮换?

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天津下一轮尾号轮换日期(持续更新)

2022-12-30 21:07

912

2023年1月2日起天津限行尾号进行轮换

2022-12-30 21:07

514

自11月25日起天津暂停机动车尾号限行+高峰限行措施

2022-12-20 18:40

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天津开车到上海要多少公里,时间,过路费,油钱

天津市到扬州市小车高速自驾费用:

一、高速费

全程约862公里 用时约9小时 高速公路收费:360元(翟庄子主线收费站25+海兴主线收费站25+鲁苏省界收费站190+瘦西湖收费站120)

二、油费

油价按天津今日93号汽油 6.48元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

8.62×6.48×7.8≈436元

三、合计

360+436=796元

附行驶路线示意图:

天津开车到包头要多少公里,时间,过路费,油钱

天津市到上海市小车高速自驾费用:

一、高速费

全程约1085公里 用时约10小时(进服务器休息未计) 高速公路收费(7座以下小型客车):500元(翟庄子主线收费站25+海兴主线收费站25+长深高速鲁苏界收费站195+苏通大桥北收费站190+太仓主线收费站50+朱桥收费站5+沪嘉收费站10)

二、油费

油价按天津今日93号汽油 6.48元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

10.85×6.48×7.8≈548元

三、合计

500+548=1048元

附行驶路线示意图:

疫情迫使欧盟物流崩溃,天津邢台等地6月底前淘汰国三柴油车

天津市到包头市小车高速自驾:

一、高速费

全程约778公里 用时约8小时 高速公路收费315元(大羊坊收费站45+康庄收费站35+东洋河收费站70+兴和收费站20+九原收费站145)

二、油费

油价按天津今日93号汽油 6.48元/升 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

7.78×6.48×7.8≈393元

三、合计

315+393=708元

附行驶路线示意图:

想买车的别急,这5个好消息别错过?购置税都有可能减半!

▎天津港:6月底前停止国三柴油车集疏港

为打好2020年污染防治攻坚战,天津将要限制高排放柴油车,6月底前天津港停止国三标准及以下柴油车集疏港。港口货场新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车,降低污染物排放。

天津市人大代表、市交通运输委党委书记、主任王魁臣也表示:“将加强绿色港航技术装备的推广应用,6月底前淘汰天津港集团自有国三货运车辆。”与此同时,7月1日起,全市新购置的环卫、邮政车辆全部使用新能源汽车或达到国六标准。

▎坚决取缔!邢台6月底前淘汰全部国三车

近日,河北邢台市出台《关于加快淘汰国三及以下排放标准经营性道路运输柴油车辆工作方案》,引导、鼓励国三车所有人主动淘汰,对到达报废期限未报废的坚决予以取缔。邢台市国三车淘汰正式开始,时间从2020年3月26日—6月15日,在这阶段内,公安部门对认定淘汰的车辆,按照相关报废要求,办理车辆报废手续。自7月1日起,国六标准即将要实施,除了国五的车型不能上牌之外,国三车型的报废大限也到来。

▎高安:暂停办理车辆购置税相关业务

2020年3月26日,高安市税务局已分居车辆购置税征收点发布通知:因系统升级,2020年3月27日下午1点至2020年3月30日暂停办理车辆购置税相关业务。新车交购置税才能上牌,但随着疫情稳定,年前下单购车的用户也趁着这个时候准备给车上牌跑车拉货去了。加上二手车也需要缴纳购置税,到时候排队人数会激增,特别是又处于车辆买卖比较集中的高安地区,大家赶紧抓住最快的时间去上牌。

▎国际油价反弹上涨?油价依旧“5元时代”

一般来说一个月会有2次油价调整,不过由于3月第一次调整在月初,第二次是3月17日晚大跌超过8毛/升,92汽油,95汽油和0号柴油等都已经低于6元/升,进入到“5元时代”。在3月31日24时要迎来新一次的油价调整,目前经过7个工作日的统计,预计油价下跌1130元/吨,今天跌幅比昨日减少15元/吨。不过由于本次统计原油均价低于40美元/桶,目前油价没有什么下跌的空间,新一油价上涨概率不大。

▎马斯克:特斯拉尽快重开纽约超级工厂,生产呼吸机

据外媒报道,当地时间周三,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在Twitter上表示,公司将“尽可能快地”重新开放其纽约超级工厂,为感染新型冠状的患者生产呼吸机。医疗设备制造商美敦力公司首席执行官奥马尔·伊什拉克当天早些时候表示,其已经开始与特斯拉合作,后者很快就将开始在加州弗里蒙特工厂生产呼吸机。

▎欧盟物流濒临崩溃?边境点3小时走300米

3月24日,据媒体报道,欧盟内部跨境货物运输75%依赖公路,在各国因防疫需要恢复加强边境管控后,该物流渠道受影响尤为严重。3月21日至22日,一些过境关卡的车排起长龙,拥堵的车流长达40多公里,拥堵的时间超18小时。

3月17日,波兰与德国边境的封闭,致该处排起了长达60公里的车队。一位德国货车司机表示,他在边境处花了3小时才走了300米。周围排队的卡车还有运羊、牛等各种活体牲畜的,自己从未见过这样的拥堵车队。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

天津开车到乐陵要多少公里,时间,过路费,油钱

2020年的4分1即将过去,据乘联会统计的数据,3月第三周(16日~22日)的乘用车市场零售回升已趋于相对平稳的阶段,日均零售在2.58万辆,同比下降40%。有网友预估第四周日均零售会在3.2万辆上下。也有网友评价觉得,今年的情况想要回到去年的量已无可能,并不会有报复性消费的到来。目前,大家谈论最多的还是降薪裁员。其实,无论是略为悲观现实的想法,还是积极乐观的期盼。随着各车企逐渐平稳的复工复产,消费者们也渐渐恢复到了正常的生活和工作中。

车市的复苏或许也就像春天来了一般,嫩绿的尖芽努力破土而出。无论是外力的刺激,还是内力的突破,这股车市的生命力一定会在经历低谷过后,向上画出一条曲线。毕竟今年2月的车市销量已经史无前例地跌至2006年的水平。

那我们就来大胆"预见"一下2020年接下来,车市的几大利好消息?这些都有可能成为拉动车市曲线上扬的助力。

车价优惠力度或增大

据中国流通协会数据,2月经销商库存预警指数就已达81.2%,库存预警指数位于警戒线之上,可见车企的压力之大。其实,早在2019年为了抵御车市寒潮,从BBA豪华车到普通家用车领域,都有不同程度的降幅。如果说去年的降价是为了应对国五国六的更替及完成年度任务量。那么,2020年面对的则是,受开春第一季度的特殊冲击车市一度停摆,又如何在剩下的三个季度加速前行。想必车企为了提振销量,会拿出不低于2019年的价格优惠力度。

特别是二线豪华车领域,将面临更为激烈的价格竞争,连锁反应势必会激起中级车领域的价格战,也许原来预算有限的购车族们,2020年有望买到更具质价比的车辆了。

油价或持续回归低价

就在3月17日24时,国内成品油调价窗口开启,受到国际原油及相关机制影响,国内油价在触及地板价,回归5元时代。就在3月31日24时,又将迎来本月的最后一次调整。就目前来看,原油均价任低于40美元,国内油价可能无法继续下跌,或将维持现在的价格。其实,今年以来国内油价已经下跌了1.5元/升左右。相当于私家车目前加满50L油箱可比2个月前节省超过73元,大货车来说就节省更多钱了。甚至有网友调侃,现在的原油价格,不如拿我们的矿泉水去换吧!从目前的趋势来看,2020年油价想要回到7元时代很困难了,所以想买车的朋友,今年买车油费能省下买好吃的了。

车辆购置税有望下调

面对巨大的库存压力,资金回笼减缓,经销商面临着巨大的考验。日前,中汽协也建议尽快出台包括调整小排量(1.6L以下)汽车购置税率及出台汽车下乡的促进消费及落实新能源补贴政策等。这样看来,汽车购置税减半或将再度到来。汽车产业作为国家的工业支撑行业,相信在下半年将会有相关政策出台,这无疑对消费者和车企来说都是一个特大的好消息,所以想买车的朋友不妨多关注看看。

新能源购车补贴或将增?

随着2019年新能源补贴的退坡,一些造车新势力提前进入了洗牌期,新能源车型也面临着更为激烈的竞争,优胜劣汰。在3月,比亚迪集团旗下的比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司也分别收到了2017年和2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金,共计33.26亿元。据相关数据统计,2017年~2018年2年,中央财政总计清算的新能源汽车购车补贴资金为388亿元。面对如今低迷的新能源购车需求及特斯拉等外来品牌的市场抢占,再就是网约车作为新能源车的一大主要消化渠道,在第一季度也受到了极大的影响。大概率新能源购车补贴不会大幅度退坡,甚至会有更为积极的政策出台。已经有消息称,相关部门正在加紧研究讨论有关新能源汽车产业的相关扶持政策,让我们静候等待吧!

国六标准实施可能延期

按照原,2020年7月1日将全面实施国六标准,但由于2020年开局的特殊情况,已经让各车企叫苦连天,要争取足够的时间来消化库存。虽然截至去年7月1日,已经有包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等在内的15个省市提前实施国六排放标准,但对于车企来说仍然有部分国五库存需要时间消化。突如其来的状况,让车企乱了。从目前形势来看,国六标准实施延期可能性较大。去年清国五库存打"骨折"的场面大家也见识过了吧?!

结语:

目前,已经有广东佛山、广州、珠海、湖南等多地推出了相关的购车补贴,并且广东省还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。还有明确提出取消皮卡进城等等这一系列的举措,对于促进汽车消费,及想买车的朋友们都是好消息。无论2020年车市的曲线图将如何绘制?作为普通老百姓的我们来说,购买到高品价比的车辆才是王道!

没买车的是不是2020年有购车了呢?大家对以上有可能遇见的购车利好消息有什么想法,也欢迎积极留言!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

天津开车到三亚要多少公里,时间,过路费,油钱

天津市到乐陵市高速自驾费用:

一、高速费

全程约1公里 高速公路收费:80元(九宣闸收费站25+盐山线主线收费站50+乐陵北收费站5)

二、油费

油价按天津市今日93号汽油 5.99 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

1.×5.99×7.8≈92元

三、合计

80+92=172元

附行驶路线示意图:

天津到三亚,要首先到湛江的海安镇,全程是2600多公里,过路费按照五毛一公里来算,差不多1300元,俩人轮流开车的话,大概需要36个小时左右。油费不知如何统计,因为不知道你什么车,不过,按照你的驾驶习惯,自己可以推算2600公里所需油耗。

到海安之后,需坐渡轮过海,汽车费用是420元一辆,包括一个司机的费用,其余乘客则需另外购票,42一位。下渡轮后,继续开车到三亚,300公里,海南环岛高速没有过路费,但油价要高1块钱左右,因为过路费都算在了油价里面。

全程总计3000公里,过路费1300,渡轮420,按你的车跑2600公里,加四次油,每箱60升,跑600公里算,大约需要390一箱。海南就算加一箱油,60升,按7.5来算,约450元。以上合计,便是你的费用。

自驾到海南,保守估计费用为3700元!